敬愛人

JALスカイ様にカウンター業務（自社および受託航空会社）をご案内いただきました。近年自動チェックインが進んできており、自動チェックイン機の機能と受付方法を教えていただきました。またスペシャルアシスタンスカウンターの業務をご案内いただき、お手伝いを必要とされる方々への思いやりの大切さも学びました。ゲート業務やラウンジ業務についても旅客ハンドリングのGSの基本業務として教えていただきました。

厳重な身分チェック・身体検査を経て、空港の制限区域に入場し、JASCO様にランプ業務をお教えいただきました。出発直前の旅客機に女性スタッフを含めたGH（グランドハンドリング）チームの皆さんが、手際よく、手荷物や貨物を搭載する様子を間近で見学しました。最後はGHチームの皆さんがトーイングトラクターで出発機をプッシュバックするのを見ながら、パイロットや乗客の皆さんに大きく手を振り見送りました。

引き続き制限区域内で、貨物地区に移動し、IACT様の上屋で貨物業務を見学しました。これからアゼルバイジャンに向けて出発する飛行機に搭載する大小さまざまな輸出貨物を、どのように積み付け（ビルドアップ）搬出するかについて教わりました。旅客機の床下（ロウアーデッキ）に貨物を搭載するために、飛行機断面の丸い形状に合わせて、ULD（パレットやコンテナ）に貨物を積み付けるのか、ULDの現物を見ながら教えていただきました。

NRTAS様のご案内で、ANA成田スカイセンターのオペレーションセンターを見学しました。出発便・到着便のスポットコントロール、パイロットに気象など重要情報を提供する運航支援（ディスパッチャー）業務、飛行機の重量バランスをチェックするロードコントロール業務など、飛行機の運航を常時モニターし指示を出す裏方部署の多様な業務を学びました。また旅客ハンドリングのグランドスタッフの研修施設もご案内いただきました。

・ランプ業務・貨物業務・グランドスタッフの仕事に対するイメージが大きく変わりました。それぞれの仕事が想像以上に責任が重く、細かい連携や工夫が求められていることに気づきました。オペレーションセンターで見学したロードコントロール業務は、高い集中力と正確さが求められる点でとても責任重大な業務として印象に残りました。（3年生）

・男性の職場というイメージだったランプ業務で女性の活躍ぶりを目にして新鮮でした。オペレーションセンターでは、ホスピタリティの授業で調べたオペレーション業務や、グランドスタッフの訓練施設を見ることができ、自分の将来像をイメージできました。（2年生）

・高校生の頃から憧れていた旅客ハンドリング業務を見学できてとても楽しかったです。同時に、いろいろな仕事が関わって飛行機が飛べることが理解でき空港ビジネス全体に興味がわきました。空港業務に関わる国際学部の授業を履修していきたいです。（1年生）